{"id":1740,"date":"2024-01-03T12:47:34","date_gmt":"2024-01-03T12:47:34","guid":{"rendered":"https:\/\/boersenpost.com\/?p=1740"},"modified":"2024-02-07T16:20:59","modified_gmt":"2024-02-07T16:20:59","slug":"lithium-ein-rohstoff-wird-dank","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/boersenpost.com\/2024\/01\/03\/lithium-ein-rohstoff-wird-dank\/","title":{"rendered":"Lithium: Dank E-Mobility und Ressourcenverknappung ein weiter tendenziell deutlich aufwertender Rohstoff!"},"content":{"rendered":"\t\t
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Lithium: Ein Rohstoff, der dank E-Mobilit\u00e4t und Ressourcenknappheit weiter deutlich an Wert gewinnen wird!<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Zur Stunde steigt der Preis f\u00fcr Lithiumcarbonat, das ein wichtiger Bestandteil von Lithium-Ionen-Batterien ist, wieder deutlich an.<\/p>

Der Grund hierf\u00fcr sind prim\u00e4r staatliche Anreize f\u00fcr den Kauf von Elektrofahrzeugen in Europa und anderen L\u00e4ndern, die die Nachfrage nach Lithium ankurbeln, w\u00e4hrend das Angebot weiterhin knapp ist. Allein in China ist der Absatz von Elektrofahrzeugen im Jahr 2023 um mehr als 82 % gegen\u00fcber dem Vorjahr gestiegen.<\/p>

In Europa \u00fcbertraf der Absatz von Fahrzeugen mit alternativem Antrieb, zu denen Batterien, Hybride und Biokraftstoffe geh\u00f6ren, im dritten Quartal 2020 erstmals den Absatz von Fahrzeugen mit Dieselmotor und macht nun ein Drittel der neuen Personenkraftwagen aus!<\/p>

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W\u00e4hrend batteriebetriebene Fahrzeuge einst als Nischenprodukt galten, werden sie heute als der Schl\u00fcssel f\u00fcr den umweltfreundlichen Umbau des Verkehrs angesehen und generieren eine hohe zuk\u00fcnftige Nachfrage nach Lithium.<\/p>

Die USA haben sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 500.000 Ladepunkte f\u00fcr Elektroautos zu schaffen. Noch sind die Investitionen der gro\u00dfen Institutionen in potentiell profitable Lithium-Minen nicht wirklich stattlich, denn die vorherigen gro\u00dffl\u00e4chigen Investments in Lagerst\u00e4tten waren nach dem Boom von 2018 stark gesunken. Doch nun zeigen alle Signale verst\u00e4rkte Anlagebereitschaft an.<\/p>

Langfristige Prognosen deuten darauf hin, dass die Lithiumnachfrage in den n\u00e4chsten zehn Jahren weiterhin stark wachsen wird, wobei die Analysten des Informationsdienstes Roskill prognostizieren, dass die Nachfrage im Jahr 2027 eine Million Tonnen LCE (Lithium-Carbonate-Equivalent) \u00fcbersteigen wird, mit einem Wachstum von mehr als 18 Prozent per annum bis zum Jahr 2030.<\/p>

Bis neue Minen und Sole-Projekte Lithium produzieren k\u00f6nnen, sind hohe Investitionen notwendig und es vergehen im Durchschnitt vier bis sieben Jahre.<\/p>

Lithium-Ionen-Akkus sind integrale Bestandteile von E-Autos, in Hybridfahrzeugen und E-Bikes. Auch in Stromspeichern f\u00fcr Solarstromanlagen in privaten Haushalten kommen Lithium-Ionen-Akkus zum Einsatz. Ein weiteres Einsatzgebiet ist die Medizin, wo Lithium haupts\u00e4chlich zur Vorbeugung und Behandlung manischer Episoden eingesetzt wird. Es kann im Gegensatz zu Roh\u00f6l zu einem hohen Anteil recycelt und wiederverwendet werden.<\/p>

70 Prozent der Lagerst\u00e4tten des Rohstoffs befinden sich im \u201eLithium-Dreieck\u201c Chile, Argentinien und Bolivien. Dort bilden gro\u00dfe Salzseen wie der Atacama, Salinas Grandes, Uyuni und Hombre Muerto enorme Reservoirs.<\/p>

Neben S\u00fcdamerika und China gibt es vor allem in Australien gro\u00dfe Lithium-Minen, in denen aktuell noch rund 60 % der weltweiten F\u00f6rdermenge produziert wird.<\/p>

Chile kommt derzeit auf knapp 19 % Marktanteil. Auch neuartige, leistungsst\u00e4rkere Batterien wie die am deutschen Fraunhofer-Institut entwickelte sogenannte \u201eSuperbatterie\u201c oder die neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie von Tesla ben\u00f6tigen als zentralen Bestandteil den Rohstoff Lithium.<\/p>

Gleiches gilt f\u00fcr die Erfindung eines besonders leistungsf\u00e4higen, leichteren und umweltfreundlicheren Lithium-Schwefel-Akkus.<\/p>

Die Lithiumnachfrage aus dem Akku- und Batteriesektor wird in K\u00fcrze von ca. 140.000 Tonnen auf mehr als 1,5 Mio. Tonnen steigen. Die weltweite Nachfrage nach Lithium wird das Angebot bis 2030 um 500.000 Tonnen \u00fcbersteigen, was bedeutet, dass es zu einer drastischen Verknappung des Rohstoffs kommen k\u00f6nnte. Nach Angaben von Fastmarkets waren im vergangenen Jahr weltweit 45 Lithiumminen in Betrieb, von denen in diesem Jahr 11 und im n\u00e4chsten Jahr sieben er\u00f6ffnet werden sollen. Dies liegt weit unter der Rate, die nach Ansicht von Beratern erforderlich ist, um eine angemessene weltweite Versorgung sicherzustellen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Quelle: Global Electric Vehicle Outlook 2022<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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